桥式起重机提升系统的传动机构
通用桥式起重机提升传动机构的动力源由电机产生，电机通过齿轮联轴器、补偿轴和制动轮联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，电机的高速通过减速器降低到所需速度后，由减速器的低速轴输出，其通过滚筒上的内齿圈将动力传递给滚筒组，然后通过钢丝绳和滑轮组升降重物。
桥式起重机起重小车运行系统的传动机构
桥式起重机起重小车运行传动机构动力由电机产生，通过制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器传递到立式三级减速器的高速轴端。电机的高速通过立式三级起重机减速器特点降所需速度后，由减速器的低速轴输出，减速器的低速轴通过半齿联轴器、补偿轴和半齿联轴器与小车的主动轮轴相连。通用桥式起重机传动机构带动小车驱动轮转动，从而达到横向搬运重物的目的。
桥式起重机大车运行系统的传动机构
桥式起重机大车运行传动机构动力由电机产生，通过制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器传递到减速器的高速轴端。通过减速器将电机的高速降低到所需速度后，由减速器的低速轴输出，通过全齿联轴器与大车的主动轮轴相连，从而带动大车的主动轮转动。通用桥式起重机的传动机构完成纵向起吊重物的目的。大车两端的驱动机构是一样的。
