桥式起重机滑轮组故障检查内容
其次是关于桥式起重机滑轮组部件的检查，要将其拆卸下来之后才能检修，是检查滑轮组部件表面、滑轮轴是否有裂纹，且要求轴颈的磨损不得超过直径的30%，圆锥度不大于5%，超过此值就要更换零部件了。
其次是用样板检查桥式起重机滑轮组槽形，要求径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废;而且其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽线与滑轮线的偏差不应大于0.2mm，绳槽对轮廓端面的偏差不应大于1mm等。
桥式起重机滑轮组故障处理方法
当滑轮槽壁厚磨损到达原壁厚的1/10，径向磨损量到达绳径的1/5时，有更换新的滑轮。当滑轮资料不均匀、装置不合格、绳索与滑轮接触不良时，滑轮绳槽或许呈现不均匀磨损。此刻，磨损量按严峻部位核算。只要满意以上要求，就应及时更换新皮带轮。
起重机滑轮的主轴也简单损坏。如果发现损坏，有更换新的。当主轴磨损量到达公称直径的3%～5%时，应作废更换新的主轴。桥式起重机在运用中，滑轮不能转动，会导致滑轮芯轴和钢丝绳磨损。应加强对滑轮轴承的光滑和检查。如发现桥机部件滑轮组倾斜，大部分是因为滑轮轴上定位件松动或钢丝绳跳脱所致，应重新装置固定定位件或添加钢丝绳防脱落功能。当桥机部件滑轮组呈现裂纹或法兰断裂时，直接判断滑轮损坏，应更换新滑轮。
