桥式起重机设计规范注意事项

发布日期:2021-04-22

  桥式起重机是一种经常运用在实际场合中的其中设备,它的主要作业范畴就物料的起吊和为运输,为了满足实际工作的环境以及要求,所需的桥式起重机设计通常都是根据用户所提供的参数实际出的方案,但有时候难免也会出现一些误差,桥式起重机设计时候的基本规范有哪些注意实现。

桥式起重机设计规范注意事项

桥式起重机机械部件设计注意事项

  1.由于桥式起重机的应用比较广泛,因为市场中对于此类设备的需求是很大的,为了提率,一般常用的单梁桥式起重机就会设计的比较简单。相对来说,双梁桥式起重机的设计要复杂很多,专门吨位比较大的运输行业。

  2.不管是哪种类型的桥式起重机,它们的承轨梁都是通过在牛腿上方安装的,然后再铺轨道供设备的运形。设计的时候需要明确的是,牛腿和承轨梁并不属起重机的范畴,因此并不在设计范围之内,但由于其重要性,需要及时由用户提供,以免影响整个作业工期。

桥式起重机机械部件设计注意事项

桥式起重机电气部分设计注意事项

  1.无论是在选择电气系统的电动机或者是电器元件的时候,考虑的一个因素就是:接电持续率。为什么首要考虑的是接电持续率呢?

  因为当不同大小的接电持续率在运行时,电气系统输出的电流或功率也是不一样的,如果接电持续率过低的话,那么在一个固定的工作周期内,桥式起重机的电气系统的工作时间就会变短,这当然不是我们想要的结果。

  2.我们都知道,接电次数的多少就是桥式起重机在一个固定周期内工作的次数,所以在选用电器元件的时候,除过要考虑接电持续率之外,还要多角度思考接电次数的多少,的时候,可以适当的降低电动机的额定电流值。

  3.普通桥式起重机主要采用电力驱动,一般是在司机室内操纵,也有远距离控制的。起重量可达500吨,跨度可达60米。大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用4个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过4个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

桥式起重机电气部分设计注意事项

桥式起重机控制系统设计注意事项

  1.系统中的每一器件(含电缆)都在上一级保护(断路和过载)的覆盖下,未被保护覆盖的器件都经过了特殊处理。

  2.人体接触到系统的任何位置,无论是正常的带电位置(直接接触)还是发生故障时可能带电的位置(间接接触),都不会发生生命危险。无法被直接或间接接触保护系统覆盖的全部位置均经过了特殊处理。

  3.重要的控制点是冗余的。有控制逻辑的冗余,也有器件的冗余。如机械电气互锁的冗余、PLC控制逻辑与继电器控制逻辑的冗余、继电器(接触器)触电串联线圈并联的冗余,等等。

  4.多有的措施都由设备来保障而不是由人的意识来保障。

  5.尽可能考虑到全部“不可能”发生的故障点。

  6.尽可能采用采集系统的动作反馈,并判断系统的运行是否正常和受控。

桥式起重机控制系统设计注意事项

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